Mobiel bellen in auto gevaarlijker dan drank of snelheid

Ook handsfree bellen risicovol

02 december 2002 | Joost Blokzijl Uit een Amerikaans onderzoek blijkt dat het aantal dodelijke auto-ongelukken door mobiel bellen in de auto schrikbarend is gestegen. In plaats van de geschatte 1000 doden blijken er per jaar 2600 doden te betreuren door mobiel getelefoneer tijdens het rijden.

De stijging wordt niet alleen veroorzaakt door de stijging van het aantal mobiele bellers, maar ook doordat mensen langer mobiel bellen dan voorheen. Het gebruik van een mobiele telefoon in de VS is de afgelopen twee jaar namelijk een stuk goedkoper geworden.

De Universiteit van Harvard, die de zaak onderzocht, schrijft verder dat er in de VS per jaar 570.000 gewonden vallen in het verkeer door het gebruik van mobiele telefoons. In totaal zijn 1,5 miljoen ongelukken te verklaren aan de hand van het gebruik van een mobiele telefoon. En dat is meer dan het aantal ongevallen veroorzaakt door met alcohol op achter het stuur zitten of te hard rijden.

Over de Nederlandse en Belgische omstandigheden is geen cijfermateriaal voorhanden, maar een vergelijkbare stijging is niet onwaarschijnlijk. Het Ministerie van Verkeer en Waterstaat hield enkele jaren geleden nog rekening met enkele tientallen extra ongelukken ten gevolge van mobiel bellen in Nederland.

De cijfers vormen voor Amerikaanse organisaties als de National Transportation Safety Board en de National Highway Traffic Safety Administration in elk geval aanleiding een onderzoek in te stellen naar de mogelijkheden voor een verbetering van de situatie.

Tegenargumenten dat een verbod op mobiel bellen (ook handsfree) economische gevolgen heeft, doen de onderzoekers van Harvard af als onzin. Volgens hen zijn de sociale en medische kosten die ongelukken met zich meebrengen minstens zo hoog als eventuele verliezen die ontstaan door onbereikbaarheid van personen.

In Nederland kennen we sinds begin dit jaar een verbod op het mobiel bellen met de telefoon in de hand. In de Verenigde Staten kent alleen de staat New York een vergelijkbaar verbod. Andere staten overwegen nu ook een soortgelijk verbod in te voeren. De onderzoekers geven echter aan dat het merendeel van de ongelukken niet ontstaat door een fysieke fout, maar doordat weggebruikers hun aandacht voor het verkeer verliezen tijdens het telefoneren. En dan helpt ook een handsfree-kit niet. Lees meer artikels over : mobiel, handsfree, auto, ongeluk

bron: ZDNet