Achter het stuur en zien in het donker

Systeem tegen aanrijdingen van voetgangers

10 oktober 2005 | Jamie Biesemans Onderzoekers van Siemens menen het perfecte antwoord te hebben op aanrijdingen 's nachts. Hun prototype geeft autobestuurders de ogen van een uil en maakt duisternis heel wat minder gevaarlijk. Dat laatste mag wel, want bijna een vierde van alle ongelukken vindt volgens de fabrikant plaats tijdens de avond of nacht. Tegen 2008 zou het systeem in productie gaan.

Het nachtzichtsysteem geeft bestuurders een beter zicht tot op een afstand van 150 meter voor de motorkap. Dat kan op twee manieren: door twee infraroodlampen die in koplampen verwerkt zijn en een speciale camera ter hoogte van de achteruitkijkspiegel, of met een systeem waarbij een infraroodcamera achter de radiator warme objecten zoals lichamen detecteert.

De bestuurder krijgt de informatie van het nachtzichtsysteem te zien op een apart scherm of - futuristischer - op een heads-up display geprojecteerd. Zo'n heads-up display is bekend uit gevechtsvliegtuigen, waar het cockpitdashboard gewoon op de voorruit wordt getoond. Die laatste techniek is ook interessant voor auto's, want de bestuurder kan niet altijd zijn blik van de weg afwenden. 'Warme' mensenlichamen zouden gewoon beter zichtbaar zijn omdat ze door de voorruit gezien als een helder voorwerp verschijnen.

Bovendien analyseert beeldverwerkingssoftware de data van de infraroodcamera's en wordt geprobeerd op basis van vormen en temperaturen voetgangers te herkennen. Deze worden op basis hiervan nog eens extra gemarkeerd in het display. Lees meer artikels over : infrarood, auto

bron: ZDNet