Waterstofgas moet olieverbruik in verkeer terugdringen
EU wil wereldwijd leiding op zich nemen
26 februari 2008 | Wouter Meeusen
Een invoering van waterstofgas in ons energiesysteem kan de totale olieconsumptie in het wegverkeer met veertig procent doen afnemen tegen 2050. Dat blijkt uit een Europees onderzoek dat gisteren is gepubliceerd.
Het HyWays-project bundelt de krachten van bedrijven, onderzoeksinstellingen en overheidsinstanties uit tien Europese landen (Finland, Frankrijk, Duitsland, Griekenland, Italië, Nederland, Noorwegen, Polen, Spanje en het Verenigd Koninkrijk). Op die manier heeft het een uitgebreide planning samengesteld. Daarin gaat HyWays na welke maatregelen nodig zijn om een grootschalige invoering van waterstof in het wegverkeer te verwezenlijken. Daarnaast behandelt het rapport de mogelijke gevolgen voor de Europese samenleving, economie en het milieu.
De belangrijkste conclusie is dat de fossiele brandstofconsumptie tegen 2050 al met veertig procent teruggedrongen kan worden. Daarvoor moeten overheid en bedrijven wel onmiddellijk maatregelen nemen, wat aanvankelijk een hoop geld zal kosten. Die investeringen zullen op termijn zeker de moeite lonen. Uit eerste simulaties blijkt dat rond 2030 al een break-evenpoint bereikt zal worden. Op dat moment rijden er in Europa ongeveer zestien miljoen wagens op waterstof.
Waar de elektriciteit om waterstof te produceren vandaan moet komen, is nog niet helemaal duidelijk. Alle tien de landen beschouwen aardgas, biomassa en windenergie als de beste methoden. Ook kernenergie wordt door enkele landen als een waardig alternatief beschouwd. Naast Frankrijk, dat berucht is om zijn energiebeleid, zijn Polen, Finland, Spanje en het Verenigd Koninkrijk voorstander van nucleaire energie.
bron: ZDNet
Bookmark dit:
Gerelateerde artikels op ZDNET
Reacties
Reageer op dit artikel
5 reacties op dit artikel:
Origineel bericht van W.G.M. van de Wouw 27/02/2008
Kan allemaal vééél sneller. Zet daar nou 'ns gewoon 2015 neer!!!
Origineel bericht van gavegast 27/02/2008
2015 is wel heel snel.2020 komt eerde(de grote olie bedrijfen willen er nog niet helemaal aan,lopen ze veel geld mis.
Origineel bericht van Nico Den Haag 11/05/2008
Vanwaar het enthousiasme voor waterstof en waarom niet gewoon electrische autos (zie ook: http://www.teslamotors.com/). Ik denk dat dit inderdaad een accijnskwestie is.
Over iets wat je moet tanken (zoals waterstof) kan een regering eenvoudig accijns heffen. Wanneer iedereen z'n auto aan een verlengsnoertje kan hangen, zit men in Den Haag met een gigantisch gat in de begroting.
Wellicht dat men hier bij Verkeer en Waterstaat al rekening mee houdt door een kilometerheffng in te voeren.
Iedereen die straks benzine/diesel/lpg/ethanol of waterstof rijdt, betaalt accijns en kilometerheffing. Mensen die electrisch rijden betalen alleen de kilometerheffing.
Waarschijnlijk wordt dan een extra energietax ingevoerd voor grootverbruikers van electriciteit.
Linksom of rechtsom: Betalen zul je....
Origineel bericht van michiel 11/05/2008
Heel regelmatig lees ik verhalen als deze, al vind ik dit artikel meer bij de werkelijkheid. De schrijver brengt onder de aandacht dat nu "alleen nog maar" de electrische energie moet worden gevonden om waterstof te produceren. Alleen voor Nederland moeten dat vele kerncentrales extra zijn of en zeer brede strook windmolens voor de gehele Nederlandse kust, heb ik mij laten vertellen. Als je toch al electriciteit moet maken, stop die dan gewoon in een accu zoals dat nu al kan. Ik denk dat deze laatste oplossing niet interessant is voor de oliemaatschappijen en de regering die autobrandstof als nationale melkkoe gebruikt. (waterstofgas kun je immers in het reeds bestaande olie en gas cicuit aan de man/vrouw brengen)
