Tweet

0

OV-chipkaart hoogstwaarschijnlijk vertraagd

Wie draait op voor de schade?

Staatssecretaris Tineke Huizinga van Verkeer en Waterstaat heeft er "een hard hoofd in" dat de nieuwe OV-chipkaart op 1 januari 2009 kan worden ingevoerd. Ze wil van de vervoersbedrijven weten hoe zij erover denken en vindt dat de betrokken bedrijven mede verantwoordelijk zijn voor de eventuele schade. Dat heeft ze tegen de NOS gezegd.

In een brief heeft Huizinga de Tweede Kamer van haar vertwijfeling op de hoogte gebracht. Aanleiding is de uitkomst van de Britse contra-expertise die is verricht op het TNO-onderzoek naar de veiligheid van NXP's Mifare Classic-chip in de chipkaart. Het tegenonderzoek door de Royal Holloway University of London stelt dat de chip in de kaart niet veilig is en vervangen moet worden door een betere. TNO heeft volgens de Britten niet genoeg rekening gehouden met nieuwe kraaktechnieken. De privacy van gebruikers loopt echter geen gevaar.

Zowat tegelijkertijd komt de bekendmaking van de universiteit van Nijmegen dat onderzoekers erin geslaagd zijn om met een gewone laptop binnen een paar seconden de gegevens van de chipkaart te kraken. Door de gegevens te kopiëren naar een namaakkaart, kan "eenvoudig" worden gereisd op andermans rekening, luidt het. Volgens hoogleraar Bart Jacobs kan gemakkelijk op grote schaal met de kaart worden gefraudeerd en is het onverantwoord om door te gaan met de invoering.

De vraag dringt zich op wie voor de eventuele vertragingskosten gaat opdraaien. Het Rotterdamse OV-bedrijf RET gaat zich daar de komende weken op beraden, heeft directeur Pedro Peters gisteren gezegd. Minister Ter Horst van Binnenlandse Zaken beloofde eerder al aan de Tweede Kamer om na te gaan of chipproducent NXP aansprakelijk kan worden gesteld voor de onveiligheid van de Mifare-chip, die ook in veel toegangspassen van de overheid zit.

bron: ZDNet