Tweet

0

Rover wil Duits model voor ov-chipkaart

"Niet blind overnemen"

Rover wil dat de Nederlandse ov-chipkaart overstapt naar het elektronisch vervoersysteem dat in Duitsland sinds de vier jaar de standaard is. Een overstap naar de werkwijze van onze oosterburen, betoogt de reizigersorganisatie, is veiliger, goedkoper en gebruiksvriendelijker.

Rover kijkt met gretige ogen naar VdV-Kernapplikation, een Duits standaardsysteem dat plaatselijke vervoerders op meer dan 250 manieren naar eigen wens kunnen aanpassen. Ze kunnen zo de juiste zones en abonnementen zelf bepalen. Klanten merken ondertussen niets van compatibiliteitsproblemen. Rover ziet deze methode graag terug in het Nederlandse openbaar vervoer, dat volgend jaar geleidelijk elektronisch betalen landelijk gaat introduceren. Rotterdam is in januari 2009 als eerste aan de beurt.

Veiligere chip
In een brief aan staatssecretaris van Verkeer en Waterstaat Tineke Huizinga wijst de reizigersorganisatie op de voordelen van de Duitse standaard. Niet alleen is de gebruikte chip zwaarder beveiligd dan het exemplaar in de Nederlandse ov-chipkaart; ook de privacy is volgens Rover beter gegarandeerd. De reden is dat de Duitse wetgeving op dit punt veel strenger is. De vereniging voorspelt minder kosten en meer flexibiliteit bij een overstap, maar wil niet klakkeloos uitgaan van de methode die de Duitsers hanteren.

"Wij pleiten niet voor het blind overnemen van de Duitse standaard, maar wel naar een serieus onderzoek naar de mogelijkheden van meeliften op die standaard.", valt in de brief te lezen.

In september besloot Rover, samen met andere consumentenorganisaties, om de steun aan de huidige ov-chipkaart op te zeggen. De organisatie vindt de gebruikte Mifare RFID-chip verre van veilig en wil dat een papieren vervoersbewijs blijft bestaan als alternatief. 

bron: ZDNet